Geometra Tellatin, come nasce il Gruppo Adige Bitumi ?
Credo che sia doveroso risalire alle origini: lo slogan che abbiamo adottato per la nascita del gruppo parla di forti radici, quelle radici che ha tracciato mio padre, ex dipendente del Magistrato alle Acque, che nel 54 impianta unattività autonoma di estrazione e lavorazione delle ghiaie dai fiumi, la Ghiaia Brenta.
Le attività si moltiplicano e si instaurano contatti con altre realtà imprenditoriali tra le quali la Società Cisa di Udine che si affidava a noi per lavori di approvvigionamento inerti e di movimenti di terra in genere.
Il 68 segna unaltra tappa della storia del Gruppo: quella che doveva essere uniniziativa sporadica, la bitumatura allautostrada del Brennero, convince mio padre ad entrare nel settore strategico del bitume, dando vita allAdige Bitumi.
Levoluzione continua: dalla semplice fornitura di conglomerato si passa alla messa in opera, si formano le prime squadre e nel frattempo si susseguono i lavori - e ancora tanti ne restano da fare -. Nel 76 mio padre acquisisce le quote della Cisa.
Un percorso lineare, insomma, dallestrazione, alla produzione di conglomerato bituminoso.
Oggi, con loperatività dai primi di gennaio del Gruppo Adige Bitumi Spa, siamo alla quadratura del cerchio: le attività omogenee appartenenti ad una stessa filiera sono state riunite dando vita ad un gruppo che comprende gli stabilimenti Ghiaia Brenta, Adige Bitumi, Bitumi Veronesi.
Il Gruppo in senso stretto ha un giro daffari di circa 30 mld, le partecipate di altri 50 miliardi.
Lo stabilimento di bitumi veronesi, nato nel 78, è probabilmente il più bello; lo stabilimento di Villafranca comprende due impianti di conglomerati bituminosi, rispettivamente da 110 e da 220 t/h, cava di proprietà, tutto inserito in un terreno di 250 mila mq
Vediamo gli altri stabilimenti che fanno capo al Gruppo.
Lo stabilimento di Mezzacorona si sviluppa su 110 mila mq di superficie, nellarea in cui insiste un conoide che stiamo sfruttando da 30 anni e che prospetta potenzialità di ulteriore sfruttamento più che decennali - quota 200 la strada quota 350 la sommità -. Si tratta di uno stabilimento con annesso impianto di frantumazione: partiamo da calcare o porfido, quegli sfridi delle lavorazioni di cui la zona è ricca. Limpianto di frantumazione è notevole: ci sono 900 ml. di nastri trasportatori, chiarificatore, compattatore dei limi coibentati, impianti di conglomerato bituminoso da 260 t/h e, in prossimità, la Beton Adige, azienda ns. Partecipata in società con le Cementerie di Monselice, per la produzione di calcestruzzo preconfezionato.
Nello stabilimento di Friola Pozzoleone, primo nato datato 1954, da 4 anni abbiamo iniziato a reinvestire. È il nuovo stabilimento ex Ghiaie Brenta, quindi Gruppo Adige Bitumi, in cui è stato installato un nuovo impianto per la produzione di conglomerati bituminosi da 260 t/h, perfettamente coibentato, che può lavorare sotto i 40 dB(A), praticamente senza rumore.
Non male per unattività come quella dellestrazione e della stesa di conglomerato, che ha limiti di percorrenza molto circoscritti; il Gruppo si avvale di tecnologie avanzate di produzione per fornire prodotti sofisticati?
Prima di parlare di tecnologie, che sono importanti e che hanno sempre rappresentato una fondamentale voce di investimento, ritornerei allo slogan che abbiamo scelto per annunciare la nascita del Gruppo: la forza sta nelle persone non è detto a caso.
I dipendenti del Gruppo Adige Bitumi sono 35, tra questi capi cantiere che da oltre 35 anni rimangono alle ns. dipendenze, rinunciando alla pensione già maturata, personale che rappresenta la ns. vera forza
sono i collaboratori che aveva inventato mio padre e che sarà difficile ripetere.
Per parte mia, mi sono avvalso dei migliori giovani in circolazione e questo tengo a sottolinearlo, posso contare su uno staff giovane di cui vado fiero. Abbiamo investito molte risorse in formazione negli ultimi anni, ma ora possiamo guardare avanti con un buon margine di tranquillità.
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Il servizio per esteso è disponibile presso la redazione di QUARRY AND COSTRUCTION